飞虎队

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             飞虎队

 

1937年,抗日战争全面爆发后,中国的天空成了日本空中强盗嬉戏耍闹、肆意妄为的乐园。机腹下挂着炸弹,机炮吐着火舌的“九六式”轰炸机,“中岛式”、“零式”战斗机,随意进进出出,机翼上涂着的膏药旗,在阳光下刺眼夺目,俯冲时撕心裂肺的呼啸声,向地面上的平民百姓肆无忌弹地扫射,投下一串又一串的炸弹……当时,中国空军总共也只有300多架老式陈旧,杂七杂八的“万国牌”飞机。而日本已经用单翼,时速超过300公里的“零式”战斗机了,可是,中国空军还在用外形像“书架”一样的两个翅膀的“霍克”式一3型飞机。既使这样整个空军也只能有70多架飞机可以升空作战。 和地面部队一样,英勇的中国空军拼尽全力,尽管也打出了威震长空的“八。一三”大捷,但还是难于阻挡住日本凶猛的攻击。本来基础就极其薄弱的中国空军,在频繁的空战中,几乎消耗殆尽,完全丧失了制空权。
  从此,“跑警报”就成了在日本飞机耀武扬威下的几乎每天必须说的一句话、必须做的一件事,跑警报不仅人跑,飞机也要跑。

 单是重庆,从1938年起日军共出动飞机6800 余架次,炸死炸伤我军民近两万人。在重庆被轰炸的那段时间里,有多少次警报还未完全解除,宋美龄就第一个赶到被炸现场亲自组织救灾工作、慰问伤员和关心灾民疾苦等。挨炸的不仅只有重庆,还有云南的昆明、沾益、四川成都等。其实,在西南,日本飞机没有掠过的地方,几乎没有。
  据当年在国民政府空军服役过的老人说;那时,空中力量几乎全部打垮,“制空权”是日本人的,人家说来就来,说走就走。就连教学和训练都在你的头顶上进行,干等着挨炸,一点办法都没有。日本飞机来了就扔炸弹,炸弹响过,硝烟中一片哭嚎声。

一定要有自己的空军!国民政府军事委员会把目光投向美国。

“松沪会战”时,持有中国“考察农业”护照的美国空军上尉陈纳德,亲眼目睹了由一群血气方刚的小伙子们驾驶老式飞机,在没有保护,缺乏各种支援的情况下,与日军英勇作战,欲血蓝天,舍身成仁的惨烈情景,他被深深地打动了。他对时任航空委员会委员长宋美龄说:“应该马上组织空中力量,对那些停泊在黄浦江中横行的日舰进行轰炸。”之后陈纳德的一系列建议,显示出他过人的才华。陈纳德提出建立预警系统的重要性,这套系统发挥了很大的作用,而且至少使中国的飞机在日军来空袭之前,用足够的时间升空躲避,不至于全军覆没,同时,也使城市中的居民有所防犯日军飞机的突然出现,而造成更大的损失,这些做法赢得了中国空军的尊重。随着陈纳德参与中国空军活动的增加,蒋介石任命他为中国空军顾问,军衔为上校。1940年中期,陈纳德提出建议,到美国购买一批性能优异的飞机,并在那里招募飞行员。当时,这是唯一可行的并且是一个相当不错的办法,这个任务自然而然地也就落在了提建议者的身上。

 

陈纳德向美国总统罗斯福汇报了他购买大量飞机,招募飞行员的计划,遭到了陆军参谋长马歇尔将军的反对,但美国军方又认识到中国战场的重要。罗斯福综合各方意见后,决定把援助英国的那批飞机里“调配了”100P40战斗机给中国。同时,美国政府还同意,陈纳德在美国现役部队里招募飞行员,这些飞行员立即退役前往中国,在那里他们只能以志愿者身份参与日军作战;另外,白宫还同意,帮助中国政府训练飞行员。

陈纳德有了施展才华的机会。接下来的工作是招募飞行员,当时中国政府给的报酬是很诱人的,月薪600 美金,另外,打下一架飞机另发给奖金500美金,面对着种诱惑,很多飞行员跃跃欲试。但美国军方又不愿意看到那些优秀的飞行员和地勤人员离开部队,最后,只把那些经验不足、跳皮捣蛋、纪律松懈的飞行员给了陈纳德,总算招到了一支二百多人的“队伍”, 陈纳德的“部队”其正式的名称为“美国航空志愿队”。

 

19408月,“美国航空志愿队”在缅甸的东吁训练,陈纳德根据P40的特点,严格制定训练方案,制定了以多打少的新的空战战术。正当“志愿队“在缅甸加紧训练的时候,1941127日,太平洋战争爆发了。日本开始轰炸缅甸,大后方的昆明和重庆等城也遭到日本飞机的袭击。

陈纳德必须同时保护滇缅公路和大后方的这些重要的城市,所以他把志愿队编成三个飞行中队,第一中队叫“亚当与夏娃”、第二中队叫“熊猫”、第三中队叫“地狱里的天使”,他留下第三中队在缅甸,1210日,第一、二中队前往昆明。志愿队的飞机驻扎于昆明的巫家坝机场。

19411220日,机会终于来了。也就是志愿队进驻昆明才几天,陈纳德的空袭预警系统从中越边境传来情报,有十架日本轰炸机,从越南朝昆明飞来。

 

 


  陈纳德发出红色信号随即向掩体指挥所跑去,飞机立即起飞。对陈纳德来说,这显然是一个关键时刻,他为了这一天做了四年的准备,一切即将成为现实,陈纳德的命运已随着他那些坐在狭座舱里的飞行员们一起飞上了天。
  当日本轰炸机快到昆明上空的时候,十多架志愿队的飞机冲了上去,飞行员们太渴望战斗了,有点进乎疯狂,以致于当他们一窝峰的冲上去的时候,竟然把陈纳德刹费苦心教给他们的本领一一两打一的战术,统统忘得一干二尽,而是一对一的向日机开火,幸运的是这次打击的是日本空战能力不强的轰炸机。所以,没有陈纳德的战术,志愿队的战绩也非常好,一共打下敌机九架,只有一架敌机逃回基地。而志愿队没有任何损失,陈纳德的这支“部队”终于狠狠揍了日本人一顿。

 


  

很多昆明人都目睹了这场惊心动魄的空战,长期在涂着“膏药旗”飞机呼啸而来,就要“跑警报”,就要躲墙角、钻地洞的老百姓终于扬眉吐气了一回。
  空战后,昆明各界人士敲锣打鼓到巫家坝机场为“志愿队”庆功,昆明和大后方的媒体连篇累牍地报道,高度赞扬“志愿队”的勇敢和高超的技术,昔日这些一直被认为一群流气十足的家伙,此时成了大英雄。昆明当地一家小报很有想象力,用“飞行中的猛虎”来形容这些英雄,于是,“飞虎队”(flying tiger )一举成名。

 

19411223日,驻扎于缅甸东吁机场的第三中队,也首次与日军交上了火。这天日本精锐的第五飞行师团出动54架轰炸机,20 架战斗机,来空袭东吁机场,而“志愿队”在这里只有一个中队15架战机,附近还有英军的几十架战机,于是,他们马上升空与日军厮杀。一开始这些嗷嗷叫的小伙子们,也把陈纳德教给他们的战术忘得干干尽尽,后来当他们发现寡不敌众时,才突然想到曾经学习过多对一的战术,经过一场血战“志愿队”损失3架飞机和2名飞行员,击落日机25架,英国空军损失7架飞机,5名飞行员,击落7架日机。
  这一战“飞虎队”非凡的战斗力显现了出来,美国国内的媒体对他们作了广泛的报道,称他们为世界上最坚强的战斗集体、最优秀的空中骑士,他们在缅甸和中国生活的一点一滴都成为美国各大报纸津津乐道的素材。

194255日,日军打败中国远征军后,沿滇缅公路攻入中国云南境内 ,并推进至怒江西岸。由于,中国守军炸毁惠通桥,日军用皮筏子强渡怒江,幸好中国军队及时赶到,才将日军打退。但在随后的几天里,日军其他部队赶到,他们运来了大量的器材,架设浮桥,
  整个怒江峡谷内挤满了日军和车辆辎重。
  194257日,中国处于最危机的时刻,峡谷上空,突然飞来了8架机身上涂着“鲨鱼嘴”和“光屁股女人”的飞机。有4P40E俯冲轰炸机飞往通向峡谷公路的顶端,投下了重570磅的俄制炸弹,日军的车辆辎重在猛烈的爆炸声中,倾刻间炸成碎片,有段悬崖被炸塌,阻塞了公路,,敌人已无法撤退,4架飞机又投下杀伤弹,同时,飞机上的6挺点50机枪进行俯冲扫射,一路上看见什么就摧毁什么。接着,4P40B飞机也扑向陷于困境中的日军扫射……

 

当弹尽油绝时,“飞虎队”的飞机又飞到云南驿加油添弹,这回他们还带来了燃烧弹。峡谷内的日军见“飞虎队”的飞机又飞了回来,顿时乱作一团,但已在劫难逃,成百上千的日军在汽油的火舌,弹药的爆炸声中丧生。“飞虎队”一下子就摧毁了峡谷内的所有日军重装备,并炸毁了日军架设了一半的浮桥,使日军的冒险渡江计划化为泡影。

   陈纳德进行长了达4天的坚决攻击,出动了他拥有的每一架飞机,中国的两个空军分队也驾驶着那种老式的柯蒂斯鹰式一3型双翼飞机和几乎不可能升空的俄制SB3型轰炸机对怒江峡谷的日军发起轮番空袭。“飞虎队”不仅痛击了峡谷内的日军,而且,对怒江西岸的日军卡车和坦克队伍也给予沉重的打击,

此后,日军再也没有跨过怒江峡谷,直到6月初雨季来临之前,“飞虎队”一直定期地对日军阵地发起袭击,由于持续的空袭威胁,日军再也没有集中大量兵员和辎重进行渡江尝试。对峙局面一直持续到1944511日,中国军队发动滇西反攻渡过怒江。

在以后的日子里,陈纳德则以蒙自为基地,多次主动袭击日军在河内的机场并击毁击伤日机达25架之多。对于这些突入奇来的打击,日军哪里知道,这就是在二战期间最负盛名的“飞虎队”干的!

 

 


  “飞虎队”的当家人,正是大名鼎鼎的前美国陆军上尉一一陈纳德,在战争期间,他所创建的事业是如此的辉煌。他建立了一支令日军闻风散胆的“飞虎队”,后来他又把“飞虎队”发展为一支庞大的空中力量,他还积极地促进了“驼峰航线”的开通,而这条航线是二战期间,规模最大的空中运输线,它支撑着中国国民政府的抗战,更坚定了中国人民抗日的信心。

 

 

 


  有意思的是,这一切都与滇缅公路息息相关,因为不仅“飞虎队”和“驼峰航线”的绝大部分机场都在滇缅公路沿线,开初“飞虎队”就是为了保卫滇缅公路而创立的,而“驼峰航线”则是在滇缅公路中断后,盟军在空中开辟的运输航线,可以说是滇缅公路造就了陈纳德的辉煌。

19425月以后,美军开始考虑接管志愿队,因为美国与日本的战争早已开始,已经没有必要再用志愿队,这种躲躲藏藏的方式来帮助中国了。194274日,美国陆军航空队正式接管了志愿队,后来被改编为美军第23战斗机大队,几个月后,它又发展成为美国陆军第14航空队,陈纳德被授予少将军衔并负责指挥第14航空队。第14航空队成为二战期间亚洲地区一支强大的空中力量,有力的打击了日本在亚太各地的军事目标,远非当年只有100 架飞机的飞虎队,但是,人们仍然习惯称他们为“飞虎队”,称陈纳德为“飞虎将军”。

 

“飞虎队”从成立到撤销经历了7个多月,但它所作出的贡献是巨大的。它总共击落日机400多架,击毁大量的车辆、辎重,击毙1000多名日军;它曾使至关重要的仰光和同样重要的滇缅公路保持畅通达两个多月,“飞虎队”在怒江峡谷的行动使中国免遭可能被日本人彻底击败的命运。此外,它还使日机长时间未敢空袭昆明和重庆等重要城市。“飞虎队”的战绩,大大地鼓舞了中美两国军队抗击日本法西斯强盗的信心。这支为数甚少的“平民军队”证明了日本人并非不可战胜,无论从哪个角度看都是相当骄人的战绩。
  而自己的伤亡是轻微的,共牺牲23名飞行员损失飞机73 ,“飞虎队”共耗费800万美元军费,其中,300万用于工资和奖金。对此,陈纳德认为消费太多而身感不安,向宋子文深表歉意。而宋子文说;“志愿队是中国政府曾经做过的最好投资!”。

 

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